Это Tarpan 233, и он на сегодняшний день является наиболее самобытным пикапом, который когда-либо в принципе создавался. А всё потому, что аналогов ему в прямом смысле нет. Эти пикапы в разных конфигурациях производились в Польше с 1972 по 1994 годы и отличались они особенно несуразным внешним видом. Вы только посмотрите, насколько он страшненький: К сожалению сейчас их практически не осталось, и чтобы увидеть такой живьём, нужно ехать в Польшу. Что же касается официальных поставок в СССР, то их просто не было...

Тарпан — вымерший подвид дикой лошади. В честь этого могучего неукротимого животного в начале 70-х годов прошлого века и был назван пикап, ставший одним из самых знаковых автомобилей в истории Польши. Серийное производство Tarpan 233 запустили на заводе сельскохозяйственных машин в Познани в 1972 году. Авто быстро приобрело небывалую популярность на родине, а также в других европейских странах. Оно имело невысокую стоимость и универсальность, что позволяло использовать транспорт для различных целей...

Вам приходилось слышать об автомобиле “Тарзан”? Нет? Оно и не удивительно. Его сняли с производства, когда было выпущено меньше 2500 экземпляров. Автомобиль отличный, но по непонятным причинам его перестали выпускать. Возможно сейчас он имел бы неплохой успех на рынке ретро. К подобным машинам можно отнести Ниву и УАЗ. Каждый знает качество этих автомобилей, потому что оно доказало себя временем, а вот “Тарзан” был лишен такой возможности. Таких же авто было много. Возможно сейчас мы могли бы пополнить список отличных отечественных машин не только Нивой и УАЗом, а также и другими...