Основные преимущества Форестера в том, что он действительно реализует то, что заявлено в рекламе и по паспорту. Сочетание клиренса в 22 сантиметра и реальный полный привод на все колеса делают свое дело. И делают зачастую с первого раза. Там где большой внедорожник остановится, чтобы сменить режим раздатки, новый Forester штурмует препятствие сразу, не задумываясь. Динамические характеристики двигателя позволяют удерживать достойный крутящий момент и Forester взбирается в гору по склизкой грязи даже на шоссейной резине...

Первый кроссовер с честным расходом топлива. Subaru XV вышел на рынок не так давно – в 2012 году. Предыдущее поколение именовалось Subaru Impreza XV и в ПТС, выданных в 2012 году можно встретить такое наименование и в отношении уже новых «просто XV». Однако принципиально новым его назвать сложно. Не смотря на эффектный внешний вид, черты предыдущего поколения всё-таки просматриваются. Кажется, что обычную Impreza хетчбэк водрузили на пъедестал. Субару XV позиционируется как городской кроссовер, однако вы вряд ли найдете отличия по подвеске между Subaru XV и Subaru Forester...