Седан, хэтчбек, универсал — эти термины понятны большинству автомобилистов. А вот когда речь заходит о хардтопах, родстерах или фастбэках — становится сложнее. Кто есть кто в автомобильной анатомии? Разберёмся в типах кузова машин. Стоит сказать, что классификация автомобильных кузовов не так очевидна. Большой вклад в путаницу внесли сами автопроизводители: то назовут спортивный седан 4-дверным купе, то дадут историческое название 3-дверного универсала 5-дверному… Да и сами кузова автомобилей меняются: классический седан в середине прошлого века выглядел совсем иначе...

Да, я и сам прекрасно знаю, что купить сегодня нормальный подержанный автомобиль за 200-300 тысяч рублей крайне сложно. Даже титанически сложно. У кого такие дешевые машины в хорошем состоянии не спешат их продавать. Остальные избавляются от редкостного хлама. Но тем не менее, есть некоторые модели, среди коих ещё можно найти что-то живое и вполне приличное. Яркий пример — Kia Sportage первого поколения. Согласен, машинка уже не молода. Выпускали её с 1993 по 2006 годы. Но она была настолько востребованной...