80-е годы запомнились многим бумом в автоиндустрии, тогда автозаводы работали над созданием и выпускали новые модели машин в большом темпе, т.к. та продукция, которая существовала на конвейерах стала морально устаревать. Да и мировая мода давно уже ушла вперед, к сожалению оставив позади, нашу страну в сфере автомобилестроения. Все это сподвигло инженеров Луцкого завода начать проект по разработке внедорожника, который отвечал бы определенным требованиям, к которым относили должный комфорт, а также небольшой расход топлива и хорошую проходимость...

Перспективный прототип внедорожника под кодовым названием «ЛуАЗ-Прото» разрабатывался в ленинградском НАМИ в конце 80-х годов. В результате разработке на рынок СССР должен был выйти абсолютно новый продукт – джип с высокими показателями проходимости и с внедренными новыми технологиями. Разработка и технические характеристики Согласно созданному макету при разработке внедорожника, его кузов должен быть выполнен в варианте «универсал» в 3-х дверном исполнении. Главной задачей конструкторов было...