Когда мир катится под откос, и даже дорожные карты начинают сомневаться в своей географии, самое время сесть за руль машины, которая всё ещё верит в горизонт. И желательно, чтобы у неё был дифференциал повышенного трения и запас бензина, как у танкера. Сразу договоримся: если вы думаете, что Jeep — это Wrangler в шлёпанцах или компас для мальчиков-скаутов, то забудьте об этом. Wagoneer — это особая каста. Это тот редкий случай, когда американцы пошли не от поп-культуры, а от инженерии. И тут появляется Overland — версия, созданная с таким лицом, будто она в курсе, где ты прячешь свои слабости...

Задумались о тачке для вылазок на природу? Чтобы и по городу комфортно, и на рыбалку без страха? Jetour T2 ворвался на рынок с брутальной внешностью и обещанием приключений. Но как у него с "характером" на настоящем бездорожье? Давайте присмотримся! Во-первых, сразу скажем – рамы нет. Это кроссовер, ребята! Но не спешите разочаровываться. • Клиренс: 220 мм – это уже заявка! Можно не бояться "чиркануть" пузом на кочках. • Свесы: Коротенькие свесы – это наше всё! Меньше шансов оторвать бампер, когда лезешь в горку или спускаешься с неё...