С одной стороны, 90-е годы прошлого века выдались для нашей стране очень тяжёлым временем. Беззаконие, развал промышленности, деградация общественно-политической жизни. С другой стороны, у отечественных автомобильных заводов наконец-то развязались в руки. Они перешли в частную собственность и им больше не нужно было строго придерживаться плана, работать над новыми моделями четко под руководством из Москвы. Поэтому только один ГАЗ из Нижнего Новгорода разродился целой плеядой новых моделей, начиная от представительной «Волги» и заканчивая семейством внедорожников «Атаман»...