Лингвисты называют это генерализацией бренда. В мире автомобилей мало кому удалось достичь такого величия, как компании Jeep. Мы привыкли говорить «джип», подразумевая любой серьезный внедорожник, даже если он выпущен заводом в Китае или Японии. Но у каждой иконы есть свои скелеты в шкафу. И самый неприятный вопрос, который, вероятно, боятся задавать себе маркетологи концерна Stellantis, звучит так: что случится, если лицензионный «ученик», который десятилетиями варился в тени легенды, внезапно превзойдет учителя? Речь идет об индийской компании Mahindra и её детище по имени Thar...