В первой статье о мелкосерийных автомобилях ВАЗа я рассказывал о внедорожниках "Тарзан", построенных на агрегатах "Нивы" и с кузовом "Самары". В этой же статье речь пойдет втором поколении линейки "Тарзанов". Семейство "Тарзанов-2" было также разработано фирмами "Лада-Консул" и "DECON" в 1999 году, и включало в себя внедорожники ВАЗ-2110-90, ВАЗ-2111-90 и ВАЗ-2112-90. Идейно это осталась та же конструкция, включающая в себя оригинальную раму, на которую устанавливалась подвеска от серийной "Нивы", только кузова теперь ставились от "десятого" семейства...

Самым популярным внедорожником производства АвтоВАЗ всегда была Нива, но мало кто знает, что предпринимались попытки создать что-то новое и необычное. Так компанией "Лада-Тул" пыталась создать пикап, на узлах отечественных серийных автомобилей. Ходовая часть, мосты, двигатель, коробка передач и раздатка были взяты от ВАЗ-2121. Только задняя подвеска позаимствована от "Волги". А к раме уже крепился изменённый кузов от ВАЗ-2110. Кузов "десятки" от переднего бампера до задних дверей был без изменений, а вот вместо багажника "Пилигрим" имеет кузов, закрывающийся крышкой...