Незадолго до гибели военкор Владлен Татарский полушутя посетовал, что бронеавтомобиль «Тигр» создан, видимо, для передвижения в глубоком тылу. Как иначе объяснить, что на передовой сплошь «Уралы», «КамАЗы» и УАЗы всех мастей: «Буханка», «Патриот», «Хантер»… Именно УАЗ был основной рабочей лошадкой советской армии и, как видим, не потерял своей важности в армии российской. Поэтому сравним его (несколько вопреки логике — настолько они разные) с самым популярным вездеходом ВС США — Хаммером. Прародителем всех советских и российских военных внедорожников можно считать знаменитый «Козлик» — ГАЗ-64...

Легкобронированный джип Буран Всем привет друзья, в этом ролике пойдет речь про бронированный джип производства ООО Нижегородское авиационное общество, собранный на узлах и агрегатах серийного внедорожного автомобиля Газон Некст...