Кому-то нравятся грохочущие басы и завывающие гитары на сцене, а кто-то находит свой хэви-метал в американских внедорожниках Jeep. Самая "деревенская" модель Wrangler весит сегодня почти 2,4 тонны. Именно она больше всего напоминает военный автомобиль "Willys" образца 1942 года. Сохранилось даже откидывающееся вперед лобовое стекло. Новое тут в модной и уже, считай, обязательной электрификации. Уменьшение веса и улучшение аэродинамики это не про Jeep Wrangler. Как будто тяжеленный шкаф поставили на колеса...

Автомобильные конструкторы и дизайнеры — такие же люди, как и мы. И порой они тоже не прочь повалять дурака на рабочем месте: оставить тайный «автограф» где-нибудь в неприметном месте или как-нибудь со смыслом разрисовать самую неожиданную деталь машины. В общем, хоть до первого апреля и далеко, мы в редакции «Мотора» решили отдать должное чувству юмора автомобилестроителей — и вспомнили, с чем сталкивались сами или слышали от коллег. Конечно, толику маркетингового цинизма можно уловить и здесь. Поговаривают, что зачастую «пасхалки» оставляют по вполне меркантильным соображениям...