С суббрендом Genesis корейцы из Hyundai решили ворваться в чарующий мир премиума. С наскока и на рынке новых авто получилось не очень фантастически. А как получилось на вторичке? Вслед за Toyota (Lexus), Honda (Acura) и Nissan (INFINITI) корейская марка Hyundai решила покорить премиального клиента с новым брендом. Так производитель отстраивает кое-что необычное (Genesis) от чего-то банального и бюджетного (Hyundai). Как это часто бывает, с запуском нового имени все не так просто. Много сил и средств...

В 2008 году Hyundai решила замахнуться на премиум и выпустила Genesis – седан, который должен был бросить вызов BMW 5-Series, Mercedes E-Class и Lexus GS. Корейцы пообещали люксовый уровень комфорта, мощные моторы и качественные материалы, но смог ли Genesis реально войти в элиту? Или это просто дорогая версия Sonata? Давайте разбираться! ✅ Классический премиальный дизайн – длинный капот, плавные линии, статусный вид. ✅ Большая решётка радиатора – напоминает Lexus и Audi. ✅ Хромированные акценты – добавляют дороговизны...