Окончание… Любит «ходить налево» Конструкция подвески проста: спереди и сзади - жесткие мосты, верхние и нижние рычаги, реактивные тяги, стабилизаторы поперечной устойчивости, винтовые пружины. Пружины исправно выполняют свои обязанности на протяжении как минимум 200 тыс. км. Опыт показывает, что первой изнашивается задняя левая пружина, поэтому при выборе автомобиля ее состояние может свидетельствовать об общем «здоровье» подвески. Подмечено, что именно левая часть Grand Cherokee наиболее уязвима...

«Я себя под Лениным чищу, чтобы плыть в революцию дальше», – писал когда-то Владимир Маяковский. А вот Jeep Compass, чтобы плыть дальше, чистит себя под Jeep Grand Cherokee. Первое поколение Jeep Compass было похоже на хомяка с забором во рту. Согласитесь, довольно смелое решение! Возможно, это было озорством дизайнеров, а может их верой в то, что они предвосхищают новую эру. Мол, пройдёт каких-нибудь пять-семь лет, и все кинутся плодить зверушек в стиле киберпанк, а художники Chrysler получат диплом первопроходцев и пожизненную славу...