Мало кто может спорить, что отечественные автомобили уступают в большинстве своем импортным одноклассникам. В качестве материалов, в качестве запасных частей и во многих аспектах. Есть у нас то, чем многие так похвастаться не могут-это военная техника и гражданские автомобили, сделанные на базе той самой военной техники. Начиная от больших грузовых машин, заканчивая теми же самыми мотоциклами. Речь сегодня пойдет о автомобиле семейства "ГАЗ", а именно ГАЗ-69. Горьковский Автомобильный завод в 1948г выпустил первый пробный образец внедорожника ГАЗ-69 с прозвищем "Труженик"...

С одной стороны, 90-е годы прошлого века выдались для нашей стране очень тяжёлым временем. Беззаконие, развал промышленности, деградация общественно-политической жизни. С другой стороны, у отечественных автомобильных заводов наконец-то развязались в руки. Они перешли в частную собственность и им больше не нужно было строго придерживаться плана, работать над новыми моделями четко под руководством из Москвы. Поэтому только один ГАЗ из Нижнего Новгорода разродился целой плеядой новых моделей, начиная от представительной «Волги» и заканчивая семейством внедорожников «Атаман»...