Генри Форд был первым из крупных автопромышленников, наладивших массовый выпуск полноприводных автомобилей – от легковых седанов до грузовиков. Правда, не самостоятельно, а в содружестве с фирмой Marmon-Herrington. По идее, именно его компания должна была стать главным поставщиком техники для американской армии, но получилось не так, как задумывалось. Грузовики-вездеходы, причём в огромных количествах, выпускали конкуренты, а Форду достался контракт на моноприводные машины 2G8T и G8T (4x2) грузоподъёмностью 1,5 тонны...

Никогда не задумывались насколько большим может быть джип? Ford excursion является одним из самых больших джипов во всем Мире! Автомобиль по своим размерам превосходит даже Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade. Снаряженная масса автомобиля составляет около 3.125 тонн, а полная почти 4 тонны. Его длина составляет 5758 мм. А ширина - 2032мм. Клиренс у машины - 185мм. - чего хватит чтоб заехать абсолютно на любой бордюр. Внутреннее убранство автомобиля добавляет ощущение того, что вы едите в доме на колесах...

Глава Ford Джим Фарли заявил в интервью нашим коллегам из Auto Express, что он вполне может представить себе на европейском рынке новое поколение американского внедорожного бестселлера Ford Bronco. В США он – главный конкурент Jeep Wrangler, у нас же практически неизвестен. А жаль, машина интересная, посмотрите, хотя бы на нашу фотогалерею! Дело за малым: решение же должно принять руководство европейского подразделения Форда. «Я, собственно, жду лишь, что Ford Europe решит, хотели бы они иметь Bronco или нет», – вот его прямая речь...