Громкий стук входной двери эхом разнесся по холлу нашей огромной квартиры. Игорь ввалился внутрь, оставляя на светлом паркете из беленого дуба грязные следы от талого мартовского снега. Следом за ним, глуповато хихикая и потирая покрасневшие от мороза руки, вошел его младший братец Вадик. В руках Вадик держал гигантскую коробку с самой дорогой игровой приставкой, а Игорь размахивал блестящей связкой автомобильных ключей. — Ну что, жена! — голос Игоря разнесся по всему дому, отражаясь от стен с дизайнерской штукатуркой...

Первый джип под названием Changjiang Type 46 (или просто Changjiang 46) инженеры номерных военных заводов № 3, № 4 и № 5 (будущие составляющие концерна Changan наряду с другими номерными заводами) конструировали по заказу Министерства вооружений КНР. В апреле 1958 года был готов образец, сделанный по обходным технологиям, шасси которого, по всей видимости, и получило первый серийный номер. Всего до конца 1958 года было изготовлено 38 автомобилей. Именно на это упирают официальные историки Changan, когда говорят, что компания первой в стране наладила производство серийных внедорожников...

Аромат яблочного пирога с корицей, густой и уютный, плыл по небольшой, но безупречно чистой квартире Веры Павловны. В свои пятьдесят шесть лет она научилась находить радость в простых вещах: в идеально подошедшем рецепте теста, в герани, пышно зацветшей на подоконнике, в тишине воскресного утра. Но сегодня тишина отменялась — в гости ждали сына с невесткой. Вера Павловна суетилась на кухне, поправляя и без того идеальную сервировку. На плите томилось жаркое, в холодильнике ждал своего часа любимый салат сына...