Я всегда предпочитал «Джипу» Land Rover Defender. Почему? Да потому что в пятидверном «Дэфе» места больше. Англичане никогда не стремились к глупой «многозадачности», длинная, вместительная пятидверка от Land Rover – это пятидверка и ничего больше. Американцы же всегда лебезили перед клиентом — вот снимите панельки и будет вам кабриолет, а вот наденьте вместо этих панелек мягкий верх (да, да, мы и его положили его в багажник) и карета превратится… превратится в развлекательный пятиместный хрен знает что, но места в багажнике хватит только для холодильника с пивом...

Фанатики легендарной Африки ждали обновления модели несколько лет и вот это случилось, а мне удалось попробовать ее в деле и не просто попробовать, а оценить версию с автоматической КПП. Вы только вдумайтесь – эндуро с автоматом! Первое, что бросается в глаза, это все же наличие левой лапки, но в случае с этой Африкой, это не сцепление, а дублирование тормоза. По идее, здесь еще должны быть защитные лопухи, но коллеги журналисты решили, что это лишняя деталь и где-то потеряли их в дебрях подмосковных лесов...