Ведь привод на шесть колёс всегда лучше четырёх, не так ли? Понятно, что четырехколёсные внедорожники встречаются значительно чаще шестиколёсных. И среди самых очевидных причин этого явления их стоимость, размер и вес. Ну в самом деле, хотели бы вы каждый день ездить, да ещё и парковаться во дворе многоквартирного дома, с шестью колёсами? Да и на бездорожье машина с четырьмя колёсами гораздо более манёвренна и универсальна, хотя дополнительная ось с дополнительными колёсами, улучшает сцепление с грунтом и распределение веса, а это может быть полезно, например, в грязи или песке...

Автомобильные фанаты всегда любили 6-колесные внедорожники. Не столько за их проходимость, сколько за крутой внешний вид. К тому же, на дорогах их можно встретить крайне редкой. Например, в США можно купить лишь Mercedes-Benz G63 AMG 6x6, Kahn Flying Huntsman и Hennessey VelociRaptor. Те, у кого денег совсем много, могут заказать безумный Devel Sixty. А как насчет чего-то столь же массового, как Jeep? 6-колесный Jeep Wrangler появился совсем недавно. Его создала компания Bruiser Conversions на базе Wrangler JK еще в прошлом году к выставке SEMA в Лас-Вегасе...