Привезли на эвакуаторе: мотор не запускается, хотя блок управления двигателем (PCM) выходит на связь и не выдает критических ошибок. Проверили питание. Тестер показывал наличие напряжения на разъеме, но при подаче нагрузки цепь «падала». Причина — сильное окисление жилы внутри изоляции. Провод сгнил в труху, сохранив лишь внешнюю оболочку. Поврежденный участок проводки вырезали и восстановили штатным методом. Мотор запустился с первого раза...