Что общего у аудиофилов и любителей неразрезных мостов? Журналисты и всевозможные комментаторы регулярно списывают старые классические конструкции в утиль. К примеру, много лет это происходило с Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-класса. Только ленивый не прогнозировал их исчезновение с конвейера, однако момент смерти постоянно откладывался – фанаты не позволяли их закопать. Производители делали всё, чтобы навсегда покончить с тяжёлыми архаичными внедорожниками. Обычно, повышали и без того высокий ценник...

Да, именно, что буквально. Обычно, когда это глагол применяют к автомобилю, имеют в виду его длину. Но в данном случае речь только о высоте. Ее малышу Джимни добавила тюнинговая фирма Delta 4x4 в содружестве со своим партнером Avus Auto. Первая расположена на юге Германии, вторая – в Швейцарии. Мелочиться не стали – дорожный просвет увеличился сразу вдвое до 40 см! Ради этого пришлось установить портальные мосты с колесными редукторами, увеличить длину пружин подвески на 45 мми заменить колеса с 16- на 18-дюймовые со специальной резиной 265/60 от Cooper...