Вчера в японском конференц-центре Makuhari Messe неподалёку от Токио завершилась одна из крупнейших автомобильных выставок в Азии – Tokyo Auto Salon 2020 (далее будем называться его просто «Автосалон в Токио»). Нам интересна прежде всего экспозиция автосалона, посвящённая тюнингу, лишь немногим уступающая в масштабе и безумии знаменитой американской выставке SEMA в Лас-Вегасе. Мы составили свой Топ-10 внедорожников на Tokyo Auto Salon, не засвеченных в прошлом году. 1. Экстремально высокий "Гелик"...

Дизайн – прежде всего. Японцы из Suzuki могли потратить сотни миллионов долларов на разработку очередного псевдосовременного кроссовера, который устареет через 5 лет, но вместо этого "сварили" квадратный кузов по лекалам конца 70-х годов и водрузили его на практически не изменившееся рамное шасси Jimny прошлого поколения. Местами новый Джимни стал даже утилитарнее, но, судя по резвому старту продаж, имеет все шансы на очень долгую и счастливую конвейерную жизнь: До этого ни один Suzuki не воспроизводили...