Возможно, вы спросите меня: «Макс, а что необычного в этом Джимни?» А я вам в ответ: «О! Это не просто Джимни. Это Сузуки Джимни кабриолет с нелёгкой судьбой». Начнём с того, что и представленное в прошлом году четвёртое поколение, и третье, к которому относится наш герой, это настоящие рамные внедорожники. Хоть и маленькие. Размеры заданы в 70-х, когда впервые появился этот кей-джип. Помимо рамности, весьма необычен и кузов. Сколько современных внедорожных кабриолетов вы можете вспомнить? По пальцам можно сосчитать...
Речь пойдёт о интересном японском автомобиле по проходимасти неуступающий нашей ниве. Но, что самое интересное и по размерам он едвали больше неё. Это suzuki jimny. Их серийно выпускают ещё с 70х годов. Внаяале они назывались suzuki samuarai в Таиланде и Турции их очень много. В салоне автомобиля нет ничего примечательного, главные его плюсы: размер, проходимость и экономичность. Он экономичнее многих легковушек...