"Geely" выкатила на российский рынок обновленный Coolray. В рестайлинговой версии изменился экстерьер и интерьер, а самое главное новый Coolray оснастили четырёхцилиндровым двигателем, до фейслифтинга машина оборудовалась трёхцилиндровым мотором, который многих не устраивал количеством цилиндров, это, пожалуй, единственный камень преткновения, мешавший сделать выбор в пользу дорестайлинговой версии. Проблему решили, теперь все новые Coolray идут с четырёхцилиндровым мотором. Какие именно произошли...

Что будет, если на шасси «Кулрея» поставить кузов нового «Атласа»? Получится совершенно особенная модель — «Ситирэй», эдакая облегченная, молодежная версия старшего кроссовера. Если поставить их рядом, то отличия не сразу и заметишь. И только приглядевшись как следует, начинаешь понимать — ведь это совсем разные машины! Новичок на целых 160 мм короче «Атласа», на 35 мм уже и на 55 мм ниже. И колесная база у него меньше, и клиренс. Дизайнерам Geely удалось уменьшить граненый кузов нового Atlas, в полной мере сохранив его пропорции, агрессивную стилистику и отдельные детали...