Первые фото Galaxy TT я увидел и сразу хмыкнул: ну вот, SU7 под копирку. Тот же фастбэк, те же прищуренные фары, тот же вылизанный профиль. Но чем дольше ковырялся в характеристиках, тем настойчивее лезла мысль: а вдруг копия местами интереснее оригинала? 800-вольтовая архитектура, батареи CATL, запас хода до 725 км, мощность до 578 л.с. — разбираемся, что тут реальность, а что маркетинг. И главное: стоит ли ждать эту машину в России. Начну с главного — почему вокруг этой машины вообще шум. Galaxy TT дебютировал в Шанхае, и внешне он ну очень похож на Xiaomi SU7...