Atlas Pro хорош строгой элегантной внешностью и оснащением. У переднеприводных версий полуторалитровая «турбочетвёрка» (150–177 л.с.) и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Полноприводнику выделен семиступенчатый преселективный «робот» и 48-вольтовая мягкогибридная система. Мы изучили отзывы на площадке auto.ru и выяснили, как автомобиль показывает себя в эксплуатации. Эргономика и комфорт Интерьер «Атласа» удивляет с первых же минут знакомства. Впечатления положительные – аккуратный симпатичный дизайн, достойное качество...

Уже почти год катаю своего первого "китайца", коим оказался Geely Atlas Pro. Я на Atlas еще до рестайлинга глаз положил, то есть еще до того, как он стал Pro. Но по разным причинам, в том числе финансовым, покупка откладывалась, так вот и дотянул до рестайлинга :)) Но главное, что успел купить зимой, до начала "спецоперации" и всего этого трындеца с ценами. В чем вот не очень повезло: не дождался машины без гибридного довеска, так что мой вариант оснащен "мягким гибридом", то есть стартер-генератором и трехцилиндровым движком с объемом 1,5 литра...