Сегмент компакт- и минивэнов в России никогда не был разнообразным и насыщенным. Ведь, если даже вспомнить лучшие для отечественного авторынка годы – двухтысячные, особенно, их вторую половину, то всё, что приходит в голову из востребованных моделей бренда, укладывается в виде Ford C/S-Max, Mazda 5, Toyota Corolla Verso, Volkswagen Touran, Mitsubishi Grandis, Renault Scenic. На первый взгляд, кажется, что это неплохой ассортимент, но суть в том, что век этих машин был недолог и продавались они официально не так массово, как хотелось бы...

Рассказ об одном из немногих представителей так называемого класса "каблучков" в пассажирской версии. Мы привыкли к тому, что "каблучки" являются рабочими лошадками и верными помощниками в бизнесе. Они рассекают по улицам с цветастыми, и не очень, кузовами, но всё это - грузовые версии автомобилей класса "компактвен". А что же насчёт пассажирских версий? Для чего приобретать легковую машину с завышенным потолком при условии, что большинство из таких автомобилей не имеют 3го ряда сидений? Этими вопросами я задавался ровно до тех пор, пока по долгу службы жизнь не свела меня с Renault Kangoo...