Вот группа молодых мастеров беседует о деталях двигателя. О прокладках они упоминают вскользь – мол, одноразовые и не очень дорогие детали. Чтобы их менять, особой квалификации не требуется. То ли дело поршни, кольца, вкладыши! Знакомый слесарь-самоучка говорит, что при переборке мотора главное использовать заводскую прокладку под головку блока, а остальное можно заделать прокладками, которые вполне можно изготовить из подручного материала, завалявшегося в мастерской. Требуются только ножницы и молоток...

Болт головки цилиндра 117.6-137.2 Болт коренного подшипника 137.2-156.8 Шатунный болт 98.1-117.6 Болт маховика 98.1-117.6 Пусковой кулачок 130-150 Если головка была демонтирована и повторно установлена, после нагрева двигателя после первого его запуска, необходимо заглушить двигатель и повторно произвести затяжку болтов...