По отзывам многих владельцев Киа Спортейдж, самым лучшим и беспроблемным двигателем по праву считается турбодизельный мотор серии D4HA объемом 2.0 литра на 16 клапанов, который работает под управлением топливной системы - Common Rail Direct (CRDi). Рассматриваемый 4-цилиндровый, рядный двигатель D4HA 2.0 CRDi оснащается непосредственным впрыском и выбрасывает в атмосферу всего 150 грамм вредных веществ на 1 километр пути. Таков известный двигатель корейского производителя D4HA, устанавливаемый на Hyundai ix35, Hyundai Tucson и Kia Sportage...

Кузов Краска на кузове не очень стойкая, но это не вызывает серьёзных проблем: металл оцинко­ванный и долго сопротив­ляется коррозии. Ржавчина появляется не скоро, в первую очередь на передней части авто­мобиля (капот, рамка лобового стекла), которая больше страдает от грязи и камней, скалы­вающих краску. Пластиковые элементы прочные, хром на них долго не мутнеет. Салон При бережном отношении салон долгие годы сохраняет приличное состояние. Элементы интерьера и кнопки не склонны к затира­нию, приборная панель работает без проблем...

Даже автопроизводители должны быть осторожны с весом. Ведь каждый грамм выбросов CO2 сверх целевого значения, заданного ЕС может обойтись болезненным штрафом. Поэтому Kia предлагает Sportage - изначально в его дизельных версиях - только с электродобавкой. Мягкая гибридная система на 48 В с помощью электрической тяги должна снизить потребление в среднем до менее пяти литров. До того, как Kia Ceed увидел свет в 2019 году, Sportage с 1994 года долгое время был безусловным фаворитом Kia в Европе. Но...