Дауншифтинг Это уже мой третий шведский «самолёт». До этого владел Saab 9000 и дорестайлинговым 9-5. Но пришлось спуститься на класс ниже и попробовать обновлённый 9-3, который не нравится многим фанатам старой школы. Нашёл седан в версии Aero 2008 года выпуска, хотя первый владелец приобрёл машину в столичном автосалоне лишь весной 2009 года. Когда я покупал этот Сааб, его состояние было далеко не идеальным. Изначально продавец хотел 500 тысяч, но к моменту нашей встречи произошла беда с коробкой, а это повод для торга...

За те же деньги Юрий мог купить более свежий 9-3, но предпочел более строгий и вместительный седан 9-5. Был вариант с 2,0-литровым двигателем, но он купил «канонический» 2.3t. И ведь ни разу не пожалел о своем выборе! Та самая марка Хозяин седана готов рассказывать про свой Saab долго, что понятно: автомобилем он владеет с 2011 года. Что же, передаем ему слово: – Про Saab впервые узнал от отца. Мне было лет 5, а он мне рассказывал, какая замечательная марка Saab, какие удивительные автомобили она...