Обучение форсунок на 4D56 дизель 2009 года. После замены порванного шланга на буст. При ускорении стал загораться чек на панели приборов и пропала тяга. Ошибка была на отсутствие давления на турбину. Был порван тонкий вакуумный шланг от датчика давления к впускному коллектору...

К сожалению, российские автомобилисты, привыкшие экономить на топливе и лубриканте, не отличаются и аккуратностью вождения. Это приводит к незапланированному ремонту двигателя, особенно если последний соответствует нынешним европейским нормам, т.е., нежнее и чувствительнее. Дизель Митсубиси - 4N15 ничем не отличается от своих «недотрог» собратьев, поэтому при малейших нарушениях вызывает незапланированный ремонт. Чтобы новая моторная установка прослужила свой эксплуатационный срок, надо придерживаться следующих правил...