Рынок больших премиальных кроссоверов долгие годы жил по привычному сценарию: немецкая аристократия делилась на два лагеря – приверженцев звезды и поклонников синих пропеллеров. Audi в этой битве скромно стояла в сторонке, предлагая максимум пятиместный Q8 да семиместный, но заметно менее статусный Q7. И вот равновесие нарушено: баварский концерн из Ингольштадта наконец-то представил полноразмерный флагман Q9, который открыто метит в кресло лидеров сегмента, где годами восседали Mercedes-Benz GLS и BMW X7...