Сейчас довольно непростые времена для нашего автопрома, да и для промышленного производства в целом.Десятилетия нас учили концепции того, что каждый должен заниматься тем, что у него получается и обменивать результаты своего труда на результаты труда другого человека. Типа в России хорошо получается качать нефть, так давайте менять нефть на станки и автомобили у тех стран, которые могут их хорошо делать. Но как показала практика, если отношения ухудшились, то ни кто ничего не продаст нам. Еще не...

Дизельные двигатели в отечественном автопроме пошли в массы только на тяжелых грузовиках и только в последней трети XX века. На легких коммерческих машинах – в начале века нынешнего. Сегодня внедорожники на тяжелом топливе не редкость. В обозримом будущем и модельный ряд УАЗ ждут подобные изменения. Что, впрочем, логично: у завода из Ульяновска имеется довольно большой опыт разработок автомобилей с моторами такого типа. Дизельный УльЗИС-НАТИ История советского дизеля в классе малотоннажных грузовиков могла начаться сразу после Великой отечественной войны...