Поговорим сегодня о незаслуженно обойденном вниманием субкомпактвене Хендай Матрикс. Вот был он одно время самым продаваемым в своем семействе, но как-то не закрепился. Почему? Потому что не пришёлся он ко двору ни высшему российскому сословию (зачем им бюджетник?), ни среднему классу (как-то ни размаха, ни понтов), ни обычному работяге. Субкомпактвены в России вообще не прижились. А зря. Матриксы выбирают люди вдумчивые, умеющие взвесить все за и против. Взвесим и мы. Хендай Матрикс, безусловно,...

Обзор посвящен дизельному двигателю Хендай Акцент (Hyundai Accent), Хендай Матрикс (Hyundai Matrix), Хендай Гетц (Hyundai Getz) и Киа Рио (Kia Rio), Киа Церато (Kia Cerato) – D4FA 1.5 CRDi 16v мощностью 79/87/88/102/104/110/112 лошадиных сил, который по мнению специалистов абсолютно не боится задиров в цилиндрах. Турбированный 16-ти клапанный дизельный силовой агрегат объемом 1.5 литра заводской серии D4FA, он же 1.5 CRDi, спроектированный южнокорейскими инженерами концерна Hyundai, был впервые продемонстрирован...