Каждый автомобильный двигатель — это история инженерного поиска. Но некоторые из них становятся не просто сердцем машины, а настоящей легендой, переписывающей правила игры. Представляем пять моторов, чья сложность и технологическое совершенство покорили мир. Этот двигатель — лебединая песня атмосферных моторов, символ эпохи, когда экология еще не победила эмоции. На момент своего дебюта он обладал рекордной литровой мощностью для серийных атмосферных моторов — 127 л.с./литр. Этот V8 раскручивался...

К самому долговечному дизельному мотору Ниссан (Nissan), который имеет хронический масложор и капризный клапан ЕГР относится заводская серия M9R dCI объемом 2.0 литра на 16 клапанов мощностью 120 - 200 лошадиных сил. Хронические болячки и недоработки дизеля M9R 2.0 dCI Проблемы с работой турбодизеля Nissan - 2.0 dCI M9R могут возникать при неквалифицированном чип-тюнинге и перепрошивке для отключения EGR. В этом случае возможны самые непредсказуемые симптомы и неполадки, вплоть до «слетания» кривой прошивки, залитой в ЭБУ...