Кузов Качество лакокрасочного покрытия и коррозионная стойкость кузова хорошие — с этим у автомобиля обычно не возникает проблем, если он не побывал в серьёзной аварии. Заметные дефекты лакокрасочного покрытия обычно возникают только после 8–10 лет эксплуатации, в первую очередь уязвимы пороги и задние арки. Через 120–150 тыс. км механизм привода люка часто изнашивается и клинит из-за перекоса. В механизме стеклоочистителей через 150–180 тыс. км может износиться редуктор. При рестайлинге существенно изменилась внешность: «семёрке» поменяли фары, бамперы, решётку радиатора, крышку багажника...

Про БМВ в кузове Е65 я пока еще не писал, но сегодня я хочу просто рассказать про несколько особенностей эксплуатации этих прекрасных автомобилей, которые были у меня в количестве двух штук, одна бензиновая 4,4 литра, вторая дизельная с объемом 3,0 литра...