Когда люди покупают ретроавтомобили, они стараются восстановить все в родное, чтобы таким образом отдать дань уважения эпохе, чтобы рядом всегда был тот самый кусочек истории. Но у Станислава, купившего «Москвич-401» 1953 года, была совсем другая идея. – Интерес к ретроавтомобилям начался с того, что мне захотелось понять техническую мысль того времени. И изначально я хотел 407-й «пирожок». Но затем благодаря товарищу мне подвернулся «Москвич-401». Он стоял у одного дедушки, который пытался его восстановить, но в итоге просто накрыл рыбацкой сеткой и забыл...

Несмотря на свою явную технологическую отсталость даже в 50-е, этот автомобиль был очень любим в народе, ведь по большому счёту, Москвич 401 был первым автомобилем, который мог себе позволить обычный советский рабочий или служащий… Своими корнями Москвич401 идет к довоенному Opel Kadett 38, по факту первые образцы машины были точной копией немецкого предшественника, и даже комплектовались немецкими стартерами Bosch, машины до 1947 года выпуска. Самый первый же Москвич, по имеющейся информации, был собран в ночь с 8 на 9 декабря 1946 года...