ЗАЗ-965 или просто “Горбатый Запорожец” стал для многих советских граждан возможностью испытать все прелести личного автомобиля. Во многом именного с этого автомобиля началось развитие автомобильного туризма в массах. Про этот автомобиль народ сочинил сотни анекдотов, но самое любимые про 600-ый Мерседес. При всей своей бумажной спортивности: независимая подвеска всех колес, заднемоторная компоновка, вес около 700 кг, заводских агрегатов на 23 и 27 лошадиных сил откровенно мало. Считается, что для комфортного передвижения на тонну нужно 100 сил, соответственно, 50-60 л...

История ЗАЗа уходит корнями в 1863 год, когда в Александровске (так до 1922 года назывался славный советский город Запорожье, известный также как место локации масштабного ДнепроГЭСа) Абрагам Кооп (голландец) открыл завод по выпуску сельскохозяйственных машин. В 1908 году произошло открытие Мелитопольского моторного завода (ныне подразделение ЗАЗ) для выпуска двигателей внутреннего сгорания, с этой даты и начинается фактическая история компании ЗАЗ. С 1923 года завод «Коммунар» (старое название ЗАЗа) выпускал комбайны и сельхозтехнику...