969 читали · 1 год назад
Почему диски ж/д колёсных пар вогнуты внутрь в виде чаши, а не плоские и не выпуклые?
Вы когда-нибудь обращали внимание, что диски железнодорожных колёсных пар имеют довольно странную форму. Они не плоские, а вогнуты внутрь, и чем-то напоминают чашу. Эта форма колёсных дисков характерна не только для грузовых вагонов, но и для пассажирских. Давайте разберёмся, по какой причине эта внутрення часть железнодорожных колёс неплоская? И действительно, если посмотреть на эти колёсные пары на месте их производства, то эта странная вогнутая внутрь форма очень хорошо заметна. Причём вогнутыми они видятся снаружи...
5474 читали · 1 год назад
Диск для болгарки, который режет все. Как и чем лучше резать металл? Рекомендуют отрезные круги толщиной 1-1,2 мм. Такая толщина поможет делать ровный рез. В остальном диск покупают в зависимости от материала. 1. Популярностью пользуются абразивные диски. Они без труда гнутся в руках. При работе такие диски сильно искрят, при резки появляется стойкий запах. Их легко повредить (лопаются), изнашиваются быстро. 2. Один отрезной алмазный диск = 60 абразивным. В 3 раза меньше искр при работе. При резки нет едкого запаха, как от абразивного круга. Можно резать любой металл: сталь, чугун, нержавейка, медь и пр. Но алмазный стоит дороже. Есть одно но. Алмазный диск если закусит, то он не лопается как простой абразивный. Он потянет с силой болгарку и руку в сторону и может все печально закончится. Еще и нагрузка на редуктор с алмазным кругом возрастает. Так что абразивные диски по безопасности себя показали лучше. Стоят не дорого. Единственное, что важно учесть: покупайте хорошие, типа бош или hilti.