То, что творится на рынке продаж новых, официально поставляемых автомобилей, удивляет, настораживает, не радует и просто бесит. Дилеры, позабыв, что они официальные, окончательно перешли на сторону зла. Они забыли, что именно они представляют и олицетворяют у нас марку, что никто не отменял понятие «Рекомендованная Розничная Цена», и что никто не отменял такое понятие как «клиентоориентированность». Бабло победило добро и они принялись с энтузиазмом его "косить". Ради сиюминутной прибыли были попраны...

Не самый популярный автомобиль на наших дорогах, но и несправедливо покинувший отечественный, да и мировой рынки. Да, наверное, всему виной кризис и не совсем большие продажи, как того хотелось бы представителям Toyota. А все почему? Потому что дорого. В разгар кризиса, цена стартовала с отметки в 2 200 000 рублей. Конечно, тем кто купил до скачка доллара, очень повезло, потому что купить столько автомобиля за 1 500 000+, большая удача. И понимать начинаешь это только сейчас, когда цены на автомобили поползли вверх, как профессиональные альпинисты...