Всем привет мои читатели, сегодня хотел бы рассказать про тюнинг "мотоцикла" питбайк (мопед) с рабочим объёмом 125-140 ( также можно ориентировать моторы 50-70-110 кубов )!!!! И так начнем, для начала нам надо разобраться с мотором какой у вас или будет или есть разница есть так как есть 2 типа моторов и они все китайские да да вы не ослышались если у вас питбайк YCF, JMC , IRBIS , motolend , kayo , и все в таком роде это все повторюсь ВСЕ китайские мотоциклы просто место сборки в разных странах и все !!! и так разберем 3 типа моторов это LF(lifan) , YX (Yinxiang) и ZS (Zongshen), и так самыq...

Корзина сцепления двигателей питбайков – довольно-таки ненадежный узел и достаточно часто требует демонтажа, полной или частичной замены.На примере двигателя zongshen 160 разберемся, как сделать это правильно 1. Начинать следует, естественно, с правой крышки двигателя. Но перед тем как её снять нам требуется слить масло с двигателя либо же положить питбайк на левый бок что-бы масло перетекло в левую часть двигателя. 2. Перед тем как открутить крышку сцепления нам следует открутить болт масляного канала и освободить крышку...