3064 читали · 3 года назад
Небольшой фотообзор автомобиля ГАЗ-3308 без кабины, который удалось сфотографировать. В первую очередь замечаю, что односкатные колеса от ГАЗ-66, двигатель ЗМЗ-523 мощностью до 160 л. с. внешне отличается клапанной крышкой. ЗМЗ-523 отличается от ЗМЗ-511 коленвалом, ГБЦ и поршневой группой, используется трамблер от ЗМЗ-511 и карбюратор К-135. На двигатель установлен генератор, ГУР и компрессор от ГАЗ-66, вязкостная муфта или вискомуфта установленная с вентилятором для обдува радиатора. На ГАЗ-3308 с 2003 года начали устанавливать более современное КПП отличающееся от предыдущего варианта алюминиевым корпусом и пятью передачами вперед и одной назад. Раздаточная коробка по конструкции одинаковая с ГАЗ-66, но в более усиленном варианте. Травмобезопасная рулевая колонка, позволяющая его регулировать по высоте. Полуэллиптические рессоры и амортизаторы на переднем и на заднем мостах. Рама ГАЗ-3308 состоит из двух лонжеронов и поперечин. На автомобиле ГАЗ-3308 установлены двухконтурные гидравлические тормоза с пневмоусилителем и АБС. Дополнительно на автомобиле стоит газобаллонное оборудование, баллон ГБО установлен вместо правого бензобака.
6 месяцев назад
Статья №14: Диски на Газель. ❓Какие ставить❓
Штатные диски, которыми укомплектовываются автомобили Газель на заводе имеют индекс грузоподъемности 1,000 кг. Для автовладельцев, которые эксплуатируют Газели согласно техническому регламенту и не нарушают рекомендации завода-производителя по максимально допустимым весовым нагрузкам, данные диски, скажем так, удовлетворяют всем требованиям. Однако не секрет, что таких автовладельцев у нас немного. Заработок водителя зачастую зависит от массы перевозимого груза и многие осознанно идут на перегруз, потому что от этого зависит их доход...