Этот автомобиль любят и ценят до сих пор. Его внедорожные возможности сравнивают с крузаком, а за фактически 40-летнюю историю, паджерик является 12-кратным победителем ралли "Дакар". Звучит более чем серьезно и уверенно, только почему столь именитый автомобиль так долго не обновляется и уже почти перестал продаваться в салонах? На младшем брате предыдущие брутальные формы превратились в какой-то плач на задних фонарях и неоднозначную морду спереди. Его переименовали с Pajero Sport на Montero. Автомобиль больше не выглядит взбитым, он какой-то смазанный и замыленный...

Автомобиль Митсубиши Паджеро Спорт первого поколения. Необходимо заменить передние тормозные диски и колодки. Для этого на данном авто необходимо демонтировать передние ступицы, разобрать их ну и заменить, пользуясь случаем смазку. Начинаем с демонтажа колес, затем снимаем защитный колпак с каждой ступицы и извлекаем стопорные кольца фиксирующие привод от осевого перемещения. Откручиваем болты и снимаем крышку ступицы, выворачиваем 2 винта, фиксирующих стопорную шайбу гайки и откручиваем гайку ступичных подшипников...