Начальный тюнинг Начнем с самого простого: на Оку устанавливают резину от квадроцикла. Такие колеса просто созданы для Оки! В качестве дисков используют переделанные диски от тех же квадроциклов или, что бывает чаще и дешевле, делают разварки из обычных штампованных дисков, делая их шире. Хоть вес Оки и небольшой ( 975 кг.), его все равно желательно снизить еще, поэтому владельцы выкидывают из авто все "лишнее". Нужно стараться достичь минимального веса, чтобы можно было чуть ли не на руках вытащить Оку из какой-то особой грязи...

Как то давно, лет 25 назад, в журнале За Рулём была статья об автомобиле "Ока". Сравнивали "Оку" Серпуховскую и Оку КамАЗовскую. И вывод был такой - Серпуховская лучше покрашена, но хуже собрана. КамАЗовская хуже покрашена, но лучше собрана. Проверил на себе, делюсь впечатлениями. В предыдущем посте было о Москвичах. Там, не смотря на то, что последний оказался откровенным ведром, остались в основном тёплые воспоминания и о машинах, и о марке Москвич в целом. Потом у меня был в машинах перерыв года два, и вот в конце августа 2000 года у нас в семье появляется "Ока" СеАЗ 11113 вишнёвого цвета...