Его неповторимая угловатая форма - отличительная черта Mercedes G-Class. И даже в ходе новейших разработок дизайн остался практически неизменным. Типичные детали по-прежнему характеризуют его. К ним относятся характерные дверные ручки и характерный звук их закрывания, прочный внешний защитный молдинг, открытое запасное колесо на задней двери и «приставные» поворотники. Новинкой стала радиаторная решетка с четырьмя горизонтальными жалюзи вместо прежних трех. Кроме того, передний и задний бамперы имеют новый дизайн...

Вряд ли есть среди нас тот, кто никогда не видел великолепного трехосного Mercedes-Benz G63 AMG 6x6, который компания выпустила ограниченным тиражом всего в 100 экземпляров. Но знаете ли вы, что первые шестиколесные «гелики» появились задолго до официальной премьеры G63 AMG 6x6? О них и пойдет речь. Одним из пионеров в создании трехосных внедорожников G-класса считается француз Кристиан Леотар, который еще в 80-е годы начал мелкими партиями в своей мастерской выпускать самые разные вариации 6-колесных «геликов»: пассажирские, универсалы, фургоны и пикапы...