Кто бы мог подумать, что выбрать колодки на Ларгус — это целый квест? Вроде бы простой автомобиль, а тормозных систем как минимум две, а колодок — десятки. Один неправильный выбор, и здравствуй скрип, неравномерный износ и лишние траты на установку. Я сам пару раз прокололся — то размер не тот, то скрежет начался через 200 км. Так что теперь рассказываю по пунктам: какие тормоза бывают на Ларгусе, какие колодки куда подходят, и как не промахнуться. На всех Ларгусах — спереди дисковые, сзади барабаны или диски (на новых версиях)...

Давно хотел написать честный разбор по поводу Лады Ларгус, но все как-то откладывал — до последнего не верил, что ценник на этот универсал действительно уехал так далеко. Сегодня зашел к официальному дилеру, осмотрел лично Ларгус в самой простой комплектации и, честно говоря, был в легком шоке. За что сегодня с нас просят такие деньги? И кто вообще станет это покупать? После затяжного перерыва производство Ларгуса возобновили на заводе в Ижевске — теперь уже официально все версии собирают только там...