В первой части материала о Kia Optima третьего поколения мы выяснили, как у этой модели обстоят дела с электрикой, прячется ли за опрятной внешностью десятилетних экземпляров ржавчина и благородно ли стареет салон. Пришел черед разобраться, чего ждать от подвески, двигателей и коробок передач.   Ходовая часть Тормозная система Тормозные механизмы не доставляют особых хлопот. Простые однопоршневые суппорты с плавающей скобой спереди и сзади, стояночный тормоз с внутренним барабаном и 300-миллиметровые...

Киа Оптима давно уже наступает на пятки бессменному лидеру D-сегмента Тойота Камри. По сути, только две эти машины успешны у россиян. Остальные продаются крайне плохо. Все мы знаем, что смена поколения Toyota Camry прошла относительно недавно...