Более половины автомобилей в России, а так же в странах бывшего СССР до сих пор выпускаются и ездят на штампованных колёсных дисках, так как это позволяет не увеличивать стоимость автомобилей. Дорогие и люксовые автомобили, конечно, штамповкой не оснащают, а вот бюджетники и крепкий середнячок - практически всегда. Кто-то сразу после покупки заказывает новые диски, а кто-то даже и не думает о замене до тех пор, пока не приходит пора расстаться с автомобилем. Давайте всё же разберёмся, есть ли какие-то преимущества (помимо внешнего вида) у литых и кованных дисков перед штамповкой...

Всем привет 👋  Начнём с простого. Домики, это вот такие штуки👇 Такая штука может понадобиться при постановке тачки на учёт, если зад машины излишне засажен, ну или просто ради кайфа, как в моем случае🤷‍♂️ Расскажу как устанавливал их я, имея один домкрат и немного гнилое дно, не позволяющее нормально установить его:) Итак, первым делом сорвал колесные болты, поддомкратил машину и снял колесо. Далее, под нишу, где лежит запаска, кинул 2 колеса: запаску и то, что снял. Это позволило оставить машину на нужной высоте и убрать домкрат...