Под БТР шины, выбор дисков был на основе положительного опыта эксплуатации 42 тракторов на литье. БТР примерно такой же ширины, как 42 трактора, поэтому собрал их на диск такой же ширины-9 дюймов. Но не учел, что вырвал наружный пучок проволоки, шины сидели как на диске шириной 10 дюймов. Борта шин не только на низком давлении отходили от закраин диска, но две шины сильно травили по ободу. После того как залил в колеса лонгвей, колеса почти перестали сильно травить, но герметик порой вытекал или шины травили воздух...

По итогам мозгового штурма, приступил к изготовлению дисков с наружным бедлоком. Готовой информации по дискам на 18 дюймов не нашел, но было много материалов по дискам на 16 дюймов. Приобрел комплект дисков ORW и произвел замеры дисков и шин. Это думаю важный момент, т.к. например на сайте АВТОРОС уазан посадочный размер 462 мм для шины на 18 дюймов. Подготовил в NANOCAD чертежи для станка лазерной резки. Идея бюджетного бедлока, заключается в том, что отверстия под болты, упираются во внутренний диаметр шины, в данном случае 18 дюймов=457, 2 мм...