Представьте: вы купили стильные литые диски, но после установки колесо цепляет арку или тормозной суппорт. В чём причина? Скорее всего, дело в неправильном вылете диска. Вылет диска колеса влияет на управляемость, износ ходовой части и даже безопасность. Давайте разберёмся, как не допустить ошибок при подборе колёс для авто. Вылет диска (обозначается как ET или OFFSET) – расстояние между плоскостью крепления колеса к ступице и его центральной осью. Измеряется в миллиметрах. Например, маркировка ET50 означает: привалочная площадка смещена на 50 мм наружу от середины обода...

Параметры дисков, маркировка А — диаметр диска В — ширина диска. ET — вылет диска (Чем меньше вылет, тем больше диск будет выступать снаружи автомобиля. И наоборот, чем больше значения вылета, тем глубже будет "утоплен" диск внутрь автомобиля.) HUMP (H) — хамп. Кольцевые выступы на ободе, которые предотвращают соскакивание бескамерной шины с колесного диска (рис. 1). Как правило, на колесе два хампа (Н2), но бывает и один (Н), либо же их может не быть вовсе. Хампы могут быть плоскими (FH — Flat Hump), асимметричные (AH — Asymmetric Hump) и комбинированные (CH — Combi Hump)...