Полчаса под окнами тарахтит соседская "Камри", выпуская облака выхлопа. Хозяин уверен: так он бережёт мотор. На самом деле он его планомерно гробит. Карбюраторные движки прошлого века действительно требовали долгой подготовки к поездке, но инжекторы работают по другим правилам. Сразу после пуска блок управления автоматически поднимает холостые до 1500-2000 об/мин и льёт в камеры сгорания больше топлива. На стоящей машине эта богатая смесь прогорает плохо: часть бензина оседает нагаром на стенках цилиндров, тарелках клапанов и электродах свечей...