С наступлением именно весны наступает самая сложная пора в плане испытаний на проходимость авто в условиях России - тает снег, каша, чистить просто перестают, где то вода превращается в лед, съехать на грунт трудно - он перенасыщен влагой, неустойчив, по опыту засесть больше всего шансов именно весной, поэтому расскажу некоторые простые, очевидне и многим известные приемы для улучшения проходимости заднеприводного авто. Отвечу на примере своего VW T3, но это актуально для любого заднеприводного автомобиля, без особых изысков в плане электроники, блокировок и так далее...

Вместительный салон, высокий дорожный просвет и возможность переоборудования под медицинские или штабные нужды — звучит узнаваемо, не так ли? Но сегодня мы говорим не о знаменитом ульяновском микроавтобусе, который появился по заказу советской армии в 1960-х годах. На Западе тоже не сидели сложа руки и создавали армейский транспорт, рассчитанный на эксплуатацию в условиях полного бездорожья. Давайте посмотрим, какие машины могли соперничать с отечественным внедорожником во времена противостояния двух систем...